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从溜背造型来看，冠道融入了很多越野气息的设计元素。汽车外观延续家族化设计理念，车头部分整体设计显得耐看，两侧精美的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身的侧面来看，新车依旧是性感的车身线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用19直径车轮，有助于突出冠道的造型。而车尾还是显得比较有设计感的，L型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
内饰上，冠道依旧是传统家族风格，整个设计看起来最好看。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.0S，在18-25万SUV车型中排在19位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达、前倒车雷达、手机无线充电、HUD平视显示、自动泊车入位等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的空间大，另外2.0t、省油也都是大家喜欢它的点。
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